1.Applications de l'industrie de la structure en acier
La galvanisation à chaud dans l'industrie de la structure en acier est principalement utilisée pour les maisons et les ateliers à structure en acier léger, le squelette principal du bâtiment est en acier galvanisé formé à froid, principalement en acier C, en acier Z, en plaque d'appui au sol et en acier, les spécifications d'épaisseur sont principalement de 1,5 -3,5 mm.
En raison de leur poids léger, de leur haute résistance, de leur belle forme, de leur construction rapide, de leur faible pollution, de leurs bonnes performances anti-vent et sismiques, les bâtiments à structure en acier sont des "matériaux de construction écologiques" respectueux de l'environnement.
Dans les pays développés, l'utilisation de la structure en acier est devenue la tendance du développement de la construction, en Chine, la construction de la structure en acier en est encore à ses balbutiements, il y a beaucoup de développement et de potentiel.
Selon les données à Taïwan, la proportion de panneaux enduits de couleur et de substrats chauds galvanisés dans la construction est généralement de 5:1.Sur la base de ce calcul, la demande du marché des tôles galvanisées à substrat chaud de la Chine cette année est d'environ 600 000 tonnes.
En raison de la capacité de production nationale actuelle de tôles galvanisées laminées à chaud et des importations loin de pouvoir satisfaire la demande du marché, la plus grande utilisation sur le marché à l'heure actuelle est la petite usine de production galvanisée d'acier avec tôle galvanisée, limitée par les conditions de production et le processus La technologie, la qualité de surface du produit, le contrôle de la quantité de galvanisé, la résistance à la corrosion et les propriétés mécaniques peuvent répondre à la demande du marché.
2.Applications de l'industrie des silos en acier
Comparé au conteneur de stockage traditionnel d'origine, l'entrepôt en acier présente les avantages d'une construction rapide, d'une bonne étanchéité à l'air, d'une résistance élevée, d'une zone d'occupation réduite, d'un faible coût, d'une nouvelle structure, d'une belle apparence, etc.Plus de 80% du grannaire de fabrication d'acier a une épaisseur de 1,0 à 1,4 mm, une largeur de bande d'acier galvanisée laminée à chaud de 495 mm (2,5 à 4 mm 75%), un matériau Q215-235, une quantité galvanisée et GT;275 grammes par mètre carré.Les bassins de traitement des eaux usées des systèmes de traitement des eaux usées urbaines et industrielles utilisent principalement une tôle galvanisée de 4,0 mm.
3.Application de l'industrie de la fabrication de voitures de voyageurs ferroviaires
La fabrication de la coque extérieure, de la coque intérieure, de la plaque supérieure et inférieure de la voiture particulière nécessite une tôle galvanisée laminée à chaud ou à froid de 1,0 à 3,0 mm.La tôle galvanisée laminée à chaud remplace la tôle laminée à froid, ce qui simplifie le processus, accélère le cycle de fabrication du véhicule et prolonge la durée de vie du véhicule.En moyenne, chaque voiture particulière consomme 15 tonnes de tôle galvanisée laminée à chaud, dont 1-2,75 mm soit 4,5 tonnes.La capacité annuelle nationale de fabrication de voitures particulières est d'environ 10 000 unités et on estime que la demande de tôles galvanisées laminées à chaud est d'environ 45 000 tonnes.
4.Applications de l'industrie automobile
Dans les pays développés, la quantité de tôles d'acier de revêtement a représenté plus de 60 % de la quantité de tôles.C'est une tendance inévitable que la plaque de revêtement soit largement utilisée comme revêtement de carrosserie automobile pour améliorer les performances anti-corrosion.De l'utilisation de la tôle galvanisée dans les automobiles, ses spécifications d'utilisation sont plus, la quantité est plus grande, principalement utilisée dans la plaque inférieure des automobiles, diverses poutres, plaque de renforcement de poutre, support, support et plaque de connexion.En raison de l'utilisation de pièces cachées, les exigences de qualité de surface et de performance d'emboutissage ne sont pas élevées, de sorte que certaines pièces peuvent être utilisées pour remplacer le traitement de la tôle galvanisée à substrat chaud, la spécification de la tôle galvanisée à chaud de consommation automobile est principalement de 1,5 à 3,0 mm.
5.Au lieu de tôle galvanisée laminée à froid
À l'heure actuelle, la production galvanisée des fabricants nationaux de plus de 1,2 mm est d'environ 12 à 140 000 tonnes / an, selon l'introduction d'experts, la tôle galvanisée à base laminée à froid et la tôle galvanisée à base chaude dans l'utilisation de la performance n'est pas différente, et la base chaude la tôle galvanisée présente des avantages de coût évidents.En théorie, la galvanisation à chaud peut remplacer complètement les produits de galvanisation à froid.
Heure de publication : 16 septembre 2021